SoCalGas - Comparación del gas natural con otros combustibles

Comparación del gas natural con otros combustibles

El gas natural cuesta menos que la gasolina y el diésel

Los vehículos que funcionan con gas natural comprimido (GNC) ofrecen ventajas sustanciales en comparación con los vehículos a gasolina. El GNC generalmente cuesta mucho menos que su equivalente en gasolina o diésel en los surtidores del área de servicio de Southern California Gas Company (SoCalGas). En 2009, en las 10 estaciones de GNC de SoCalGas, el precio del equivalente a un galón de gasolina (en inglés, GGE) rondaba los $2. Esto es aproximadamente $1 menos por galón que la gasolina. La Administración de Información de Energía del Departamento de Recursos Energéticos de los EE. UU.* lleva un registro histórico de los precios de la gasolina y el diésel.

Fuentes: Precios de la gasolina tomados de la media anual de precios semanales minoristas de gasolina regular reformulada en California, de la Administración de Información de Energía del gobierno de los EE. UU. Precios del diésel tomados de la media anual de precios mensuales minoristas del diésel N° 2 en California, de la Administración de Información de Energía del gobierno de los EE. UU. Precios del GNC tomados de la media anual de precios mensuales de venta al público de GNC en las estaciones de SoCalGas.

Menor costo anual de combustible que un vehículo híbrido de gasolina 1

Tomemos esta diferencia de $1 por galón y comparemos cuánto cuesta conducir 15,000 millas por año con un vehículo híbrido y un NGV. Tomando como base un promedio de 41 MPG, el coche híbrido consumiría casi 366 galones de gasolina al año. Multiplicado por $3 (precio del galón), el costo anual total de combustible sería de $1,097. Tomando como base un promedio de 28 MPG, el vehículo NGV consumiría el equivalente a casi 536 galones de gasolina por año. Multiplicado por $2 (precio del galón), el costo anual total de combustible sería de sólo $1,071. Si conduce más de 15,000 millas por año o si la diferencia de precios entre la gasolina y el GNC continúa aumentando, el ahorro obtenido con el GNC será mayor.

Gas natural e hidrógeno

El gas natural y la infraestructura de gas natural pueden tener un papel fundamental en la producción de hidrógeno como combustible.

Rentabilidad

TIAX LLC realizó un informe comparativo de costos exhaustivo que compara los vehículos comerciales para trabajo pesado diésel y a gas natural del año 2010. El modelo financiero prevé que los puntos de equilibrio del GNC para un transportista de basura, un autobús de transporte público y un camión urbano de trabajo pesado son de $22 por barril, $31 por barril y $28 por barril de petróleo crudo respectivamente, de acuerdo con los precios internacionales del petróleo de 2010. El precio internacional del barril de petróleo* ha sido superior a los $40 en la mayoría de las semanas registradas desde principios del 2005.

Distintas fuentes están en condiciones de ofrecer importantes oportunidades de cofinanciamiento para ayudar a los consumidores a adquirir vehículos NGV y fomentar la construcción de estaciones de GNC.

Alto rendimiento

Los vehículos NGV suelen ofrecer un rendimiento similar en cuanto a potencia al que ofrecen los vehículos diésel y a gasolina. La gasolina Premium tiene un octanaje de 91. El gas natural tiene un octanaje de aproximadamente 130. Este nivel más alto de octanaje permite lograr una mayor compresión en el motor y una mayor eficiencia de la combustión. Debido a la combustión limpia que ofrece el gas natural, los motores de vehículos NGV suelen tener una vida útil más prolongada que la mayoría de los vehículos a gasolina.

Suministro seguro de combustible a nivel nacional

Debido a que casi todo el gas natural que se consume actualmente en los EE. UU. también se produce en Norteamérica, los vehículos NGV fomentan nuestra independencia con respecto al petróleo extranjero. Un prominente defensor del gas natural habla sobre el impacto del petróleo extranjero en laentrevista del año 2009* que le realizó la revista Fortune.

En 2008, en el área de servicio de SoCalGas, los vehículos NGV permitieron reducir el consumo de gasolina en más de 70 millones de galones. Gracias a las nuevas exploraciones y tecnologías de producción, las reservas de gas natural de los EE. UU. han aumentado enormemente en los últimos años. Un artículo del año 2009* del periódico The Wall Street Journal menciona que EE. UU. posee reservas para 100 años.

Para obtener más información al respecto, consulte nuestra sección para legisladores.

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1 Fuente: Basado en la comparación de cifras MPG publicada por American Honda Corporation para los modelos Honda Insight 2009 y Honda Civic GX 2009.

Última actualización: 1/2013

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